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如果往前再推几年，手里揣着10万左右的预算，相信大部分人的第一反应就是去看合资车，宝来，英朗，卡罗拉等等可能会成为大部分人的首选。
但是，今时不同往日了，到了现如今，那些合资车明显已经不够看了，虽然有的车型为了生存，大幅度降价开吸引人，即便这样，现在的人也都开始不在盲目依恋于合资车了（或者说是不再依恋于合资车那个“车标”了），而是把更多的目光放到了国产车身上，在这种情况下，有一款车也应运而生，它就是今天的主角，奇瑞艾瑞泽8。
老规矩，先简单说一下艾瑞泽8的参数配置，然后做一下横向对比，最后说说我的看法。
艾瑞泽8是奇瑞艾瑞泽系列的旗舰车型，采用了“Art in Motion”的设计理念，提供了两种车头设计风格，前格栅分别采用点阵式和放射状布局，前者比较倾向于商务、大气，后者则倾向于运动、时尚。
很多人都说1.6T的车型前脸要比2.0T的好看，这个就仁者见仁智者见智了，没有绝对的好看与不好看，每个人的审美不同而已。
尺寸方面
艾瑞泽8的长宽高分别为4780*1843*1469mm，轴距2790mm。侧面来看，该车修长干练，并采用了溜背式造型，轮圈款式也非常新颖。尾部造型激进，采用了全新的贯穿式尾灯组，并提供双边共四出的排气布局，运动感极强。
这个尺寸算是一个合格的A级车，但是轴距的话接近于2800了，好多人呢都说是A+级车，这个吧，也不用纠结，我体验过，空间很不错。
内饰方面
内饰的话，艾瑞泽8采用了简约的设计风格，并配备了大尺寸中控屏和全液晶仪表盘，确实能够营造出科技感和时尚感，整体感觉不错，这个价位上来讲也还算可以了。
和奔驰同款的座椅调节按钮，放在车门内侧也挺别具一格的（当然，是在这个价位上来讲）
动力方面
动力方面一直都是奇瑞的强项，艾瑞泽8搭载鲲鹏动力2.0T涡轮增压发动机，最大功率为187kW，最大扭矩为390N·m。在实际驾驶体验中，该车的输出爆发力基非常强劲，只要给油门，便很快有响应，毫不拖泥带水，这是妥妥的钢炮车。
而且，奇瑞的车，包括艾瑞泽8，他们的发动机输出是非常均衡的，前期，中期，后期，只要踩油门，动力都会源源不断的给你提供，不会像某些车一样前期调教的很冲，一踩油门就往前窜，后期就乏力了，因为很多人试驾的时候也无法体验到后期，基本前期试一脚油门，很冲，就很讨喜了。
所以奇瑞的车，奇瑞的发动机，确实非常出色。
你想要动力，同级别，同价位很少有对手，绿灯第一个窜出去的非你莫属。
配置方面
中配和高配车型具备L2.5级智能驾驶辅助系统，支持全速域自适应巡航、车道保持、并线辅助等主流功能。驾驶安全方面，顶配车型具备10个安全气囊（含前排膝部气囊），还有前/后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、疲劳驾驶提醒等丰富功能，虽然有些功能平时不太能用得到，但是还是那句话，我可以不用，你不能没有！
舒适度方面
艾瑞泽8的悬架系统采用了主流的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架组合，整体质感优良，调校风格符合其家用定位。
我体验过几好次艾瑞泽8（为什么说会体验好几次呢？大家知道我以前是做什么的么？如果看到以前的文章，可能会找到答案）
这款车的座椅真的非常舒服，很柔软，尤其是被忽略的后排，真的相当柔软，我觉得比什么某某品牌的大沙发好多了（同价位）这一点给我印象很深刻，有兴趣的大家可以去试试。
说到这，还有一点很有意思，也是我无意中发现的，艾瑞泽8得车门的吸合很有意思，别的车在关门的时候你需要用手用力的换一下，才会关上，不用力的话是关不上的，会留一条缝隙（大家明白我什么意思吧）而艾瑞泽8不同，它不需要用力，很自然的就能贴合，就能关上门，感觉好神奇，有空的话大家可以感受一下。
NVH方面
艾瑞泽8的表现还算不错，我觉得这个价位区间，应该算是比较优秀的了，很多人说上了高速，速度100以上胎噪，风噪比较大，毕竟价位在这摆着呢对吧，你也不可能要求它和好几十万的车比。
我看还有说前玻璃位置漏风，还有人在玻璃那贴了一堆纸条来测试，如果真的是这样，也希望厂家能及时解决。
有问题不怕说嘛，群众相信你，你也要对得起大家对你的信赖。
油耗方面
国产车里面，同级别，同价位，同排量，我相信奇瑞说第二，没有人敢站出来说第一吧？
奇瑞的燃油经济性这一点毋庸置疑，它的发动机强悍，不单单指的是动力的响应和输出，还体现在油耗方面，强悍的动力，油耗却很理想，这不是鱼和熊掌可兼得了么对吧
在一个重点，终身质保，这一点有几个车企可以做到？自信源自于哪？源自于实力！
安全方面
该艾瑞泽8具备丰富的安全配置，能够为驾乘者提供有效保护。底盘方面，该车的悬架前段滤振效果比较出色，能够满足大家对于舒适性的要求；悬架中后段则带有一定的韧劲，能够支持稍微激烈的驾驶。
安全方面完全不用担心，奇瑞做得一直不错，这方面奇瑞不会偷工减料的，大家可以看一下艾瑞泽8的防撞梁，和其他车型对比一下，你就会安心了。
接下来做一下横向对比
相信很多人也很想知道这个价位的车，谁更有性价比，谁更好一些。
如果你已经四十大几甚至更高的年纪，那么朗逸，宝来，卡罗拉，应该是你的首选了，为什么？因为这个年纪的人，思想已经根深蒂固了，是不容易更改的，也不太会接受国产车，有这个钱消消停停的买一辆合资车开大家都可以理解，也没什么不好。
如果你是二十多岁，三十出头的小年轻，那么你要是选择宝来朗逸卡罗拉，那我就真的不明白你图的是什么了。
这个年纪就要学会享受，享受动力，享受舒适度，享受配置等等所给你带来的快乐。你还年轻，现在不享受，难道等老了外享受么？
这个年龄段，这个价位艾瑞泽8应当是你的首选。
很多人认为国产车不行，小毛病多，爱坏，你都还没有拥有呢，你怎么就这么确定呢？再说了，坏了是没人管么？又不是野生的车，过早担心这些是不是有点太…………
还有人会选择，星瑞，UNIV之类的，首先先给你们点个赞，因为你们接受了国产车，也认可了国产车，那就只能说是喜欢哪个买哪个了，买哪个我都支持！
或者说
艾瑞泽8： 全程动力更好，油耗相对更低
星瑞：更稳重大气
UNIV：更运动
最后谈谈我的看法
艾瑞泽8，我关注的还是比较多的，这个价位上，我比较推荐大家购买。
只要你不排斥国产车，那么艾瑞泽8是会给到你惊喜的。
上面我也说了，不必太在意还未发生的事情，什么车能保证不出问题呢？上到百万，下到几万，谁能保证？谁也保证不了，这是一个概率的问题，不要因为这个而错过一台好车。
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